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多缸液压圆锥破和单缸液压圆锥破有何不同?

发布日期:2019-05-14 网址:http://www.shjyzsj.com 浏览次数:

液压圆锥破根据排矿口调整方式不同,分为主轴固定式和主轴浮动式。前者的排矿口调整是通过定锥螺旋转动,上下移动调整排矿口,这种方式的好处是排矿口容易锁紧,其代表系列为HP和MP。后者是通过主轴上下浮动,来调整排矿口,其代表系列为H和GP。

HPT多缸液压圆锥破

1、主轴固定式多缸液压圆锥破

与单缸相比,主轴固定式液压HP型和MP型圆锥破的破碎力大、破碎频率高、坡度缓,破碎产品成品率和粉矿含量高。

多缸液压圆锥破的主轴固定在下机架底座上,偏心总成套在主轴上,在小齿轮传动总成驱动下绕主轴转动。动锥总成通过球面瓦置于主轴顶端,在偏心总成带动下摆动。调整环置于下机架上,通过周边液压缸与下机架底座相连。定锥总成与调整环螺纹配合,在液压马达驱动下调整排矿口或更换衬板,动作完成后锁紧缸锁紧。

多缸圆锥破在破碎时,破碎力通过主轴调整环和周边液压缸传到下机架底座,主轴承受压绕应力,整个主机架不受拉应力。在周边液压缸拉力的作用下,主机架承受的应力也是压应力,并且其值为周边液压缸向下拉力合力减去破碎负荷力,所以下机架侧壁在破碎工作时受力反而变小。

HST单缸液压圆锥破

2、主轴浮动式单缸液压圆锥破

单缸圆锥破的结构和旋回破碎机相似,横梁、定锥总成和机架固定,主轴和动锥上下一起浮动,在偏向总成驱动下破碎矿石。

单缸在破碎时,底部液压缸施加破碎力通过主轴和定锥总成,传到横梁、上机架、中机架和下机架,轴承承受的应力为压应力,横梁承受绕应力,而整个主机架承受的应力为拉应力。单缸和多缸机械结构的不同决定了两者在破碎矿石时,机架受力也是不同的。单缸机架承受的应力是拉应力,而多缸机架承受的是减弱后的压应力。根据材料力学有关知识,塑性刚性材料容许的压应力通常是容许拉应力的1.5-2.5倍,即同样截面的钢材承受的压力可以比承受的拉力大1.5-2.5倍。显而易见,多缸圆锥破在机架构造方面具有优越性。

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