介绍了进口砂机生产厂家如何解决飞车破锥后出现的问题

　　1。在破碎机的运行中，主轴与锥套之间的间隙是非常重要的。这种间隙太小，无法加热，支撑轴，产生飞车，过大的间隙也会产生较大的冲击和振动。
　　对于铜锥套，在维护时必须检查其薄边与主轴的接触。如果只有几个接触点(范围小于锥套高度的1/4)，则应用角磨床抛光内孔的最高点，并检测钢板尺磨削处内孔母线的方向。使标尺与母线的边缘均匀接触，视觉测量无间隙。粗磨满足要求。在加载圆锥空气运行约10分钟后，吊出检查，取决于接触点抛光。
　　如果在偏心套筒顶部沿母线出现裂纹，其长度不超过200 mm，可继续使用铜套与主轴之间的接触和间隙。但在裂纹的低端，需要8~10的止蚀孔。
　　如果偏心套筒的薄边因加热而向内凸起，则应用抛光机抛光内孔，沿锥孔的母线检测钢板尺，并将铜锥套插入锥孔并进行研究。制砂机设备物料由机器上部垂直落入高速旋转的叶轮内，在高速离心力的作用下，与另一部分以伞状形式分流在叶轮四周的物料产生高速撞击与粉碎，物料在互相撞击后，又会在叶轮和机壳之间以物料形成涡流多次的互相撞击、摩擦而粉碎，从下部直通排出，形成闭路多次循环，由筛分设备控制达到所要求的成品粒度。根据接触情况，反复抛光直到锥套可以安装到位，偏心轴孔之间的间隙不超过0.1mm。
　　经过上述处理后，偏心轴孔和锥套也可能有飞车，但如果有30 min以上的稳定周期，主轴与锥套之间的间隙是合适的，接触点满足要求，没有明显的燃烧点。制砂机设备物料由机器上部垂直落入高速旋转的叶轮内，在高速离心力的作用下，与另一部分以伞状形式分流在叶轮四周的物料产生高速撞击与粉碎，物料在互相撞击后，又会在叶轮和机壳之间以物料形成涡流多次的互相撞击、摩擦而粉碎，从下部直通排出，形成闭路多次循环，由筛分设备控制达到所要求的成品粒度。可进行负荷试验运行。负荷运行后，传动部分，特别是锥套和碗瓦可以进一步接地，圆锥的转速可以逐步稳定。
　　圆锥球与滚子轴承的接触影响了圆锥运行的稳定性，在一定程度上可以控制圆锥的旋转。此外，滚筒轴承磨损过大(油槽底部是扁平的)，使圆锥下降较多，主轴和锥套过小，应更换新的滚筒轴承。
　　润滑系统在圆锥破碎机的运行中起着重要的作用。大量润滑油在润滑的同时进行传动，同时也是各点摩擦的热带雨林。在锥套与主轴之间，润滑油应具有足够的粘度，保持油膜强度，并具有足够的流量和较低的供油温度，以实现摩擦热的平衡。
　　采用尼龙锥套可以更好地控制飞行器的发生。这是因为，一方面，尼龙套的塑性变形可以补偿偏心轴套内凸变形较小，并且可以保持锥套与锥孔之间较好的接触。另一方面，尼龙套与主轴的结合强度远低于铜套，因此飞行器的驱动力要小得多。单电机砂头，专业鹅卵石砂生产线生产厂家！